Rzeczniczka prasowa stołecznego ratusza Monika Beuth powiedziała PAP, że w zarządzeniu nie ma w ogóle mowy o żadnym zakazie i że standardy mówią jedynie o neutralności urzędu, jako instytucji. Co ważne, identyfikator C-5/C-10 nie uprawnia do zatrzymania pojazdu w strefie. Zatrzymanie i postój muszą odbywać się zgodnie z obowiązującymi zasadami ruchu drogowego. Wewnątrz stref znajdują się inne ograniczenia tonażowe wyrażone np. Znakiem B-5 (2,5t) z tabliczką „Nie dotyczy służb miejskich” lub inne ograniczenia tonażowe. Na podstawie posiadanego identyfikatora C-5/C-10 nie można wjeżdżać pod tego typu ograniczenia.

Identyfikatory C-5/C-10 – Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

Już teraz zaobserwowano poprawę płynności ruchu w newralgicznych punktach DK50 jak ronda, sygnalizacje świetlne i skrzyżowania. Dodatkowo na drodze ekspresowej S8 pomiędzy węzłami Konotopa i Marki odnotowano spadek natężenia ruchu ciężarówek o 14 proc. Na stałe znieśliśmy ograniczenia godzinowe dla pojazdów o masie całkowitej powyżej 16 ton na S2 pomiędzy węzłami Opacz i Lubelska.

Zakaz symboli religijnych w warszawskim urzędzie? Rafał Trzaskowski odpowiedział

Na mapie kolorem czerwonym oznaczona jest strefa identyfikatorów C5 oznakowana znakiem B-5 „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych” (5 ton), a kolorem pomarańczowym strefa C10 oznakowana znakiem B-5 „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych” (10 ton). Wprowadzenie bezwzględnego zakazu poruszania się pojazdów ciężarowych mogłoby godzić w interesy obywateli czy bezpieczeństwo. Wprowadzone zmiany oznakowania będą polegały na zasłonięciu znaków B-5 z tabliczkami 16 t oraz tablic Dow Jones Industrial Average znajduje wsparcie post Jackson Hole F-6, co będzie oznaczało czasowe zniesienie zakazu poruszania się pojazdów powyżej 16 t. Ponadto zostanie usunięte oznakowanie poziome i zasłonięte oznakowanie pionowe wyznaczające zatoki do kontroli pojazdów, które są zlokalizowane na węźle Warszawa Lotnisko i pomiędzy węzłami Lubelska a Patriotów. Nieeksponowania symboli religijnych nie dotyczy szpitali, szkół czy ośrodków pomocy społecznej. Przekazał, że uroczystości i wydarzenia organizowane w urzędzie m.st.

Zakaz jazdy dla ciężarówek w 2024 r.

Wcześniejsze planowanie trasy przejazdu ciężarówek prowadzone jest głównie po to, by w wybrane dni, zazwyczaj ustawowo wolne od pracy, znacznie ograniczyć ruch po drogach w mieście. Z kolei według pomiarów GDDKiA przez sześć miesięcy funkcjonowania tunelu w obie strony przejechało ponad 11,5 mln pojazdów. Bardziej niebezpieczny jest ciąg S2 przed i za, nie ma jednak jeszcze szczegółowych statystyk, mówiących o pełnym, 34 kilometrowych odcinku. Pod uwagę braliśmy również przebieg trasy przez jedną z najgęściej zaludnionych dzielnic Warszawy, a także brak infrastruktury niezbędnej do przeprowadzania działań operacyjnych, jak np. Parkingi dla pojazdów przewożących materiały niebezpieczne. Ponadto na terenie Mazowsza nie zostały wytyczone główne drogi dla pojazdów przewożących materiały niebezpieczne.

Identyfikatory C-16 – Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

Świeckości urzędu, podkreślił, że przestrzenie, w których są obsługiwani Warszawiacy, powinny być neutralne. Nieeksponowania krzyży nie dotyczą szpitali, szkół czy ośrodków pomocy społecznej. Jednocześnie przypominamy, że identyfikatory C-16 nie obowiązują na drodze ekspresowej S8 oraz S2. Są to drogi będące w dyspozycji Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [GDDKiA]. “Każdy ma prawo do swojej wiary (lub jej braku). Także urzędnicy i urzędniczki. A każdy, kto przychodzi do urzędu załatwić swoją sprawę, ma prawo czuć się jak w neutralnym urzędzie. Po prostu” – napisał prezydent stolicy. Media obiegły informacje, że Warszawa zakaże krzyży w miejskim urzędzie.

1. Ponadto na terenie Mazowsza nie zostały wytyczone główne drogi dla pojazdów przewożących materiały niebezpieczne.
2. Z zakazu zwolnione są polskie ciężarówki, które wracają do Polski w ramach transportu międzynarodowego.
3. To pokazuje jak potrzebna jest ta trasa pełniąca również rolę łącznika między dzielnicami Warszawy.
4. Ratusz podał także pełną listę 16 “Standardów równego traktowania”.
5. Pomimo odnotowanego wzrostu natężenia pojazdów (do dziś przez tunel przejechało ok. 11,5 mln pojazdów), nie wpłynęło to na zwiększenie liczby zdarzeń drogowych.

Choć niestety trzeba tutaj podkreślić, że godzinowe zakazy utrzymano na trasie S8, prowadzącej przez Warszawę w kierunku Białegostoku. Tam pojazdy o DMC powyżej 16 ton nadal nie mogą się poruszać w godzinach między 7 a 10 oraz między 16 a 20. Co więcej, GDDKiA nie wspomina o jakichkolwiek pomysłach US Open – Wyprzedaż akcji przyspiesza na zniesienie tego zakazu i nie zapowiada się w tym zakresie żadnych testów. Warszawski odcinek drogi ekspresowej S2 na dobre pożegnał się z zakazami ruchu dla samochodów ciężarowych. Wraz z końcem 2022 roku, ograniczenia te zniesiono już na stałe, kończąc tym samym okres próbny.

Ruch drogowy Pojazdy ciężarowe

W tym artykule wyjaśniamy, jakie ograniczenia w ruchu dla ciężarówek obowiązują na warszawskich drogach. Dowiesz się również czym jest identyfikator C16, który pozwala wjeżdżać na teren Warszawy, w godzinach obowiązywania zakazu. Zakaz nie dotyczy ciężarówek, które są używane do udziału w akcjach ratowniczych, usuwania skutków klęsk żywiołowych czy awarii lub niosących pomoc humanitarną. Zakazy jazdy nie dotyczą też pojazdów ciężarowych policji, ITD, Służby Celno-Skarbowej, Straży Granicznej, wojska, straży pożarnej, pogotowia technicznego, a także przewożących zwierzęta, pocztę, produkty spożywcze oraz artykuły szybko psujące się. Od otwarcia ostatniego odcinka trasy S2 pomiędzy węzłami Puławska  i Warszawa Wilanów minęło pół roku.

Następnie dodano do tego kolejne trzy miesiące, cały czas jednak podkreślając, że to tylko tymczasowe testy. 30 grudnia wydano zaś ostateczną decyzję, w ramach której zakazy S2 zniknęły po prostu na stałe. Na bezpieczeństwo w tunelu wpływ ma również funkcjonowanie odcinkowego pomiaru prędkości.

Taki stan rzeczy potrwa od 1 sierpnia do 30 września 2022. W między czasie przeprowadzone zostaną pomiary ruchu i poziom bezpieczeństwa. Na ich podstawie zapadnie decyzja o organizacji ruchu po 30 września. Jak twierdzi GDDKiA, całodobowa obecność ciężarówek na S2 nie przyniosła zauważalnych problemów. Jednocześnie półroczny test wskazał znaczną poprawę bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 50, gdzie dotychczas odbywały się ciężarowe objazdy. Mniejszym problemem jest też zapełnienie MOP-ów na autostradzie A2.

To zjawisko jest powodem wprowadzenia w okresie wakacyjnym zakazów jazdy dla pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton. Ograniczenia w ruchu obowiązują od piątku, 23 czerwca do ostatniej niedzieli przed rozpoczęciem zajęć szkolnych. W Polsce, a także wielu innych krajach Europy, w tym w Niemczech, obowiązują zakazy ruchu najcięższych pojazdów po drogach publicznych w określonych dniach.

Dla pojazdów o DMC powyżej 16 ton, które w związku z prowadzoną działalnością muszą wjechać na teren Warszawy w godzinach obowiązującego ograniczenia, Zarząd Dróg Miejskich wydaje identyfikatory. Szczegółowy wykaz podmiotów, które mogą ubiegać się o wydanie identyfikatora dostępny jest w Regulaminie wydawania identyfikatorów C-16 (do pobrania na dole strony). Dla pojazdów objętych zakazem ruchu, jako drogi objazdowe, wytycza się drogi krajowe nr 50 i 62 oraz drogę krajową nr 60.

Zakazy wynikają z rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 31 lipca 2007 r. W sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 2353). W czwartek Gazeta Wyborcza, powołując się wewnętrzne rozporządzenie podpisane przez prezydenta stolicy Rafała Trzaskowskiego, napisała, że “Warszawa jako pierwsze miasto w Polsce zakazuje krzyży w urzędzie, a urzędnikom eksponowania symboli religijnych na biurkach”. W czwartek “Gazeta Wyborcza”, 7 Sprzedawców Black Friday do inwestowania w tej chwili: strateg powołując się wewnętrzne rozporządzenie podpisane przez prezydenta stolicy Rafała Trzaskowskiego, napisała, że “Warszawa jako pierwsze miasto w Polsce zakazuje krzyży w urzędzie, a urzędnikom eksponowania symboli religijnych na biurkach”. Nadszedł sezon wakacyjny, a wraz z nim wzmożony ruch na polskich drogach. W trosce o bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, jak co roku, na naszych drogach wprowadzane są specjalne ograniczenia – wakacyjne zakazy ruchu dla ciężarówek.

Podczas piątkowego briefingu Trzaskowski wyjaśnił, że chodzi o pewne uporządkowanie sytuacji wynikające z wielu pytań o to, czy urzędy powinny być miejscem, w którym eksponowane są symbole religijne. Podkreślił, że jest to szerokie zarządzenie, które dotyczy kwestii związanych z równouprawnieniem i zakazem dyskryminacji, natomiast wskazano w nim także, że przestrzenie w których są obsługiwani Warszawiacy, powinny być neutralne. Zapewnił, że “nikt nie zamierza prowadzić żadnej krucjaty, ani postępować w sposób dogmatyczny”. Tak określone przepisy mają za zadanie ograniczyć ruch pojazdów wielkogabarytowych po ulicach miasta. Wymienione w zakazie godziny to zazwyczaj czas dojazdów lub powrotów z pracy lub okres ogólnie wzmożonego ruchu na ulicach.